Планетарный редуктор — это конструкционный узел, который состоит из центральной солнечной (круглой) шестерни, вокруг которой вращаются более мелкие сателлиты. Они установлены на планетарном водило. С коронной шестерней, которая является основной, соединены более мелкие сателлиты. Крутящий момент в данном случае передается с основного вала центральной шестерни к валу, который соединен с водилом. Если шестерня по центру останавливается, тогда сателлиты будут вращаться по коронной шестерне, что и приводит к вращению водила. Именно за счет блокировки того или иного элемента планетарной конструкции, осуществляется изменение крутящего момента.
Чтобы уменьшить скорость вращения водила, блокируется солнечная шестерня. При включении заднего хода в автоматической коробке передач, блокируется водило, а солнечная шестерня продолжает вращение. Это приведет к тому, что коронная шестерня будет крутиться назад, передавая крутящий момент на колеса в обратном направлении. На разных автомобилях конструкция АКПП может несколько отличаться. Например, увеличение количества передач достигается за счет повышения количества пакетов фрикционов, которые установлены в конструкции.
Если вы когда-нибудь видели, как выглядит сцепление на мотоцикле, то можете представить внешний вид муфты автоматической коробки передач. Металлические пластины, которые установлены в ней, вращаются вместе с валом.