Компания Ford является четвертой в мире по количеству выпущенных автомобилей. Это действующий гигант американского и мирового машиностроения, потому и занимающий второе место по объему продаж среди «большой тройки» американского авто производства. Основной задачей компании стоит развитие и модернизация технологий в области машиностроения.
Так компания Форд представляет очень обширную линейку автомобилей разных наименований и модификаций, соответственно и разные виды автоматических трансмиссий . Приведем пример в 2001 году компания выпустила революционную модель Ford Mondeo суть которой, состоит в мощном программном продукте на основе компьютерного дизайна и автоматизированного проектирования.
АКПП Ford
Один пример из всей обширной линейки АКПП, с 1994 года четырех ступенчатая АКПП Ford-Mazda CD4E стала устанавливаться на переднеприводные с объемом 2.0 – и полноприводные с обьемом 3,0 автомобили Mazda, далее компания Ford отработав конструкцию и устранив проблемы выявленные на раннем этапе стала их устанавливать на свои модели Fiesta, Mondeo.
Данная АКПП очень популярна за счет своей простоты и комфортной цены. CD4E зарекомендовала себя, как довольно-таки конкурентная по соотношению качества и цены АКПП, потому и производился данный агрегат в течении 13 лет с некоторыми модификациями.
С каждым капитальным ремонтом агрегата нужно менять фильтр (имеет фетровую мембрану), прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, тормозную ленту, блок соленоидов, необходимо производить ремонт гидротрансформатору и все что касается расходных материалов для АКПП.
Масло в данной коробке стоит менять по истечению 60 ткм при умеренной эксплуатации . Вторую замену масла стоит произвести проехав 30 000 км, и так в последующем. Данная коробка устанавливалась на долгоживущих авто и является ремонтопригодной и после несложного ремонта ходит до очень больших пробегов.